他在申请书的最后一页这样写道—『空难是无可避免的1908年9月17日螺旋桨出现应力裂纹美军陆军中尉托马斯·塞尔弗里奇坠机牺牲成为历史上第一位空难遇难者后缘襟翼的改进知道是谁设计的么伏城不是您既然这么问那必然不是卓桓卓桓A9设计组有二十四个人他们专门负责襟翼我只是想开个玩笑换在往常老约瑟夫总是笑脸迎人十分和蔼特别喜欢开玩笑应该一笑了之但是这一次他紧紧地盯着洛文斯僵硬的嘴唇慢慢动了起来洛文斯这不是玩笑 详情
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