最近在追一部剧——《梦华录》，大美女刘亦菲主演的。这部剧从名字到内容，都参考了宋代孟元老所著的《东京梦华录》。知道这本书的人可能不多，但对于希望了解宋朝真实面貌的人来说，却是一本必读书。书中对北宋都城东京（现在的河南开封，相对于西京洛阳而言）的城市布局、街道店铺、宫观庙宇、风俗习惯、饮食日常都作了详细的描述。翻开这本书，一座800多年前的繁华大都市便呈现在眼前，上至帝王将相，下至贩夫走卒，从庄严的国家仪式到喧闹的庙会夜市，从酒楼茶肆到勾栏瓦舍（演艺场所），都历历在目。
　　这本书的记载是真实可信的。作者孟元老童年的时候跟着做官的长辈来到东京，在这里生活了二十多年，对东京非常熟悉。直到靖康年间，金兵入侵，北宋灭亡，东京沦陷，他才逃到了江南。随着年龄的增长，难免喜欢追忆往事，把青春年少时的快乐时光点点滴滴记录成文字，就有了这本《东京梦华录》。之所以叫“梦华录”，源自黄帝梦游华胥氏之国的典故。黄帝在梦中游历了美好和谐的乌托邦——华胥国，醒来之后，大受启发，按照华胥国的模式治理天下，实现了天下大治。对于晚年的孟元老来说，东京往事就像一场美梦，既真实又幻灭。
　　《东京梦华录》虽然鲜为人知，但张择端的《清明上河图》大家一定听说过。孟元老和张择端都生活在宋徽宗时代的东京，面对的是同一个不久之后就要灰飞烟灭、国破家亡的太平盛世，他们分别用文字和画笔记录了这个时代。所以，他们的作品可以彼此参照，相互印证。《清明上河图》可以图解《东京梦华录》，而《东京梦华录》就像《清明上河图》的文字注解。随便举几个例子，就能看出二者之间的关系是多么契合。

　　
　　《清明上河图》上最醒目的就是那座横跨河两岸的木拱桥。在《东京梦华录》里，我们就可以找到这座桥。书中记载：汴河上的第一座桥位于东京外城东南角上的东水门外7里，名叫“虹桥”，如同一道彩虹飞架河上。这座桥是以巨大的木料搭建的，下面没有桥柱，而且粉刷成了红色。与《清明上河图》对照一下，两者完全吻合。

　　

　　
　　《清明上河图》上虹桥的桥头画了一家脚店，城门里还有一家正店。《东京梦华录》“酒楼”一节便有关于“正店”和“脚店”的记载。“在京正店七十二戸，此外不能遍数，其余皆谓之‘脚店’。”所谓正店和脚店，主要的区别在酒水的经营范围上。宋朝实行酒水专卖，正店享有酿酒和酒水批发的权利，脚店只能从正店那里批发酒水零售。在脚店门口还有一个高耸的牌楼，根据《东京梦华录》的记载，这叫彩楼，“凡京师酒店门首，皆缚彩楼欢门”，而欢门就是把门面窗户都用红绿的彩帛装饰起来。这跟现在商场的橱窗、充气拱门之类的装饰，形式和作用差不多。

　　

　　

　　

　　

　　
　　在《清明上河图》上，画了很多车子，牛车、驴车，载人的、载货的，有厢有盖的、露天敞篷的。对照《东京梦华录》的记载，我们可以一一弄清楚这些都是什么车，在“搬载杂卖”一节里，介绍了各种车型，有几头牛拉的太平车，独牛拉的平头车，有家眷坐的车子，有厢有盖，还挂着帘子，另外有独轮的串车以及名唤“浪子车”两轮平板车。
　　所以，完全可以把《清明上河图》当作《东京梦华录》的插图来使用。出版社是否可以考虑出一本用拆分后的《清明上河图》各局部作为配图的《东京梦华录》？最近几年，为了研究宋朝，我把《东京梦华录》反复看了几遍。接下来，我会给大家简要地介绍一下这本书的内容，算作是抛砖引玉，为阅读原著做个铺垫吧。

　　“梦华”也可以从字面上去理解，繁华如梦，转眼即逝。从北宋末期的繁华盛世到靖康之变、国破家亡，惨不忍睹，是在极短的时间内猝然发生的。身在其间的人一定觉得好像做了一场梦，恍如隔世吧。

　　号称当时世界上第一大都市，人口上百万的北宋东京到底长啥样？今天我们结合《东京梦华录》与《清明上河图》来看看北宋东京的城市布局。

　　
　　从图上可以看出，东京是一个不规则的四边形。根据《东京梦华录》的记载，东京城是城套城，外城、内城加宫城。外城周长40多里，外面还有一圈护城河，叫“护龙河”。护龙河宽10多丈，绿化搞得很好，两岸都种植了杨柳，岸边还砌了墙，主要是怕大家不小心失足落水；外城是东京最重要的防御工事，有专门的工程兵部队负责修缮，叫作广固军，编制竟然有20个营（指挥），将近1万人。工程兵司令部是一个叫修治京城所的机构。投入这么人力来维护，外城的重要性可想而知了。城墙上有很多马面（城墙突出部，形似马面）、战棚（临时搭建的掩体）、女头（城墙上凹凸的矮墙），城门外还有瓮城，用来保护城门。下图是宋代军事百科全书《武经总要》中的插图，从中可以看出城墙的形制和防御设施。
　　

　　

　　宋代的城门长啥样，《清明上河图》里就画了一座城门。
　　

　　内城在《东京梦华录》里叫“旧京城”，也就是唐代汴州的州城。在宋之前的五代时期，有多个王朝在这里定都，直到五代最后一个王朝——后周时期，才扩建了外城，也就是新京城，相对而言，内城就是旧京城了。
　　外城和内城共同拱卫着的就是皇宫了，也叫大内。后面我们再详细介绍。

　　前年，我专门去了一趟开封，寻找北宋东京的遗迹。期间参观了皇宫、金明池（水军操演基地）遗迹，开封府、包公祠、大相国寺、清明上河园等景点。北宋皇宫原址就在现在的开封龙亭公园内。
　　

　　有意思的是，龙亭公园里有一座潘湖和一座杨湖，这对历史上著名的冤家就以这种方式继续对峙着。抛开文学作品不说，按照史籍的记载分析，把杨老令公阵亡的责任都推给潘美，确实有点不公平，他甚至不是主要责任人。但文学作品的影响力太大了，就像一部《三国演义》塑造了中国人对那段历史的认知，至于正史上怎么记载的，反倒没人关心了。
　　说回北宋的皇宫，据记载，北宋皇宫周长五里，原来是唐代宣武军节度使（治汴州）的府衙。推翻了唐王朝，建立五代第一个王朝后梁的朱温就做过宣武军节度使。所以，他当了皇帝之后，汴州就成了国都，他的府衙也成了皇宫。孟元老在《东京梦华录》里描述，皇宫的正门叫宣德门，共有五座大门，金钉朱漆，城门楼上覆盖琉璃瓦，金碧辉煌。宣德门两侧还有两个阙亭，宫阙里的阙指的就是这种阙台。大门前面还摆放了拒马叉子，现在军事禁区的门口还有这种东西，不过材质都换成钢铁了。大门两侧的便门叫左右掖门。下图是我在开封拍到的宫城模型。不过大门两侧好像少了左右掖门。
　　

　　至于皇宫内部的布局这里就不详细描述了，免得大家看着头大，挠出头皮屑来也摸不着东南西北。我对照过《东京梦华录》和其他文献的记载，也看过宋代《事林广记》中的宫城布局图和今人根据文献记载所画的示意图，差别很大，仍然理不出头绪来，索性就不钻牛角尖了。下面是事林广记中的图和今人的图，大家有兴趣的话可以对照着看。
　　

　　

　　

　　不过，在《东京梦华录》关于大内的记载中，有两个场景很有意思。一个是官家吃饭的时候上菜的场景。首先在上菜的必经之路上，有成列的禁卫军封路，不许闲杂人等来往。上菜的时候，有个负责吆喝指挥的人，称为“拨食家”；至于负责传菜的服务员，称为“院子家”。服务员们身穿紫衣，右手托着用绣龙的黄罩衣盖着的食盒，左手提着红罗手帕。这样的食盒一次有10多个，也就是说，官家一顿至少要吃10多道菜；这还不算完，还要准备20多个金瓜形状的食盒，但这20多道菜不一定用得上，是预备官家临时要求加菜的，称为“泛索”。这么算下来，北宋的官家一顿饭要预备大约40道菜，排场够大。
　　另一个场景在皇宫的东华门外。这里形成了一个专门供应宫廷的集市，漂亮衣服、金钗玉镯、水产野味、鲜花水果，应有尽有，而且都是稀罕物，高档货。品种丰富，你要想马上点一二十种下酒菜，当时就可以凑齐。当然，那价格也贵得离谱，毕竟是服务高端市场的。据孟元老说，刚刚上市的瓜果蔬菜，一对竟然可以卖到三五十贯，后宫的妃嫔们还抢着买。要知道，宋代底层百姓一天的收入不过一两百文钱，一个月也就三五贯，贵人们为了尝个鲜，就要花掉穷苦百姓将近1年的收入。在《东京梦华录》里看到这段记载的时候，我的第一反应是孟元老有点夸张吧，后来仔细想想，还是贫穷限制了想象力。

　　开封清明上河园内的复古建筑“十千脚店”，在《清明上河图》中位于虹桥桥头。
　　

　　今天，我们来说说东京的河道。开封被誉为“北国水乡”，河流、湖泊密集，不逊于江南水乡。根据《东京梦华录》的记载，贯穿东京城的河流有4条：汴河、蔡河（惠民河）、五丈河（广济河）、金水河（天源河）。其中，金水河是东京居民重要的生活用水来源，其他3条河则是重要漕运航道，供应东京百万人口所需要的粮食和其他物资。其中，最重要的就是汴河。汴河连通江淮，把南方的粮食物资运往东京，一年运输的粮食达600万石，而蔡河、五丈河只有60万石。
　　下面是开封周围的水系图和开封城内河道的勘测图。
　　
　　

　　一次，吴越国王钱俶（chù）拜见宋太祖赵匡胤，送给赵匡胤一条珍贵的腰带。宋太祖不以为然地说：我有3条宝带，跟你这条不一样。你还是自己留着吧。钱俶好奇地问：能否让我开开眼界呢？宋太祖意气风发地答道：我这3条宝带就是汴河、蔡河、五丈河。赵匡胤之所以如此看重这3条河，是因为这几条河道是东京的生命线，关系到国家安危，也可以说是整个宋王朝的命脉所在。
　　当时的东京城和周边地区集中了几十万禁军，加上禁军家属，这就是一个非常庞大的人口了。除此之外，还有皇帝一大家子，大小官员及其眷属、随员，国家最高学府——太学的学生，市民，僧侣道士等宗教界人士，来往的客商，出差公干的公务人员，赶考的士人，等等。常住人口加流动人口，仅仅东京城内外，人口就不下百万。这么多人要吃饭，没有漕运供给，是无法想象的。
　　光有运河还不行，还得有船。你看《清明上河图》的画面中，汴河上穿梭往来的客船、漕船（货船），舳舻相接，非常繁忙。宋代的船舶装备了先进的平衡舵，操纵起来更加轻便灵活。根据《梦溪笔谈》的记载，宋代的私船可以载粮食一千六百多石，换算成现在的重量单位，大概90吨。正是因为有了发达的漕运和先进的造船技术，才能维系东京这个超级大都市的正常运转。
　　下面是《清明上河图》中的客船和漕船。客船狭长，航速快，开有很多窗户，船头船尾还搭了遮阳棚；货船圆短宽，没窗户，船底平，吃水浅，载重量大。
　　
　　

　　在东京的河道上，有几十座桥梁，方便人们通行。除了我们前面提到过的虹桥，还有一种平桥，这种低平的桥一般的船舶是无法通过的，只有一种名叫“西河平船”的特殊船舶才能通行。东京著名的州桥和相国寺桥都是这种低平的石桥。在州桥的西面，停靠着两艘船，船头立着几杆巨大的铁枪，岸边有3条铁链，到了晚上，就把铁链固定在铁枪上，在河面上形成三道拦截索。大家能否猜出这样做的目的是什么？

　　客船模型